Ta mapa jest interaktywna! Użyj kontrolek celem przybliżenia i oddalenia.
Data: WGS84 [ Pomocy ]
Dokładność: Dokładnie
Historia GPS (1)
|
Szerokość geograficzna: 34° 55.483' N
Długość geograficzna: 75° 57.917' W
|
Dostęp
English (Przetłumacz ten tekst w Polski): 6.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy
English (Przetłumacz ten tekst w Polski): 6.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy
6.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy
English (Przetłumacz ten tekst w Polski): 6.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy
English (Przetłumacz ten tekst w Polski): 6.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy
English (Przetłumacz ten tekst w Polski): 6.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy
English (Przetłumacz ten tekst w Polski): 6.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy
English (Przetłumacz ten tekst w Polski): 6.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy
English (Przetłumacz ten tekst w Polski): 6.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy
Jak? Łodzią
Odległość Dobry czas na łodzi (< 30min)
Łatwo znaleźć? Łatwe do znalezienia
|
|
Charakterystyka miejsca nurkowego
Przeciętna głebokość 25.6 m / 84 ft
maksymalna głębokość 25.6 m / 84 ft
Prąd Powoli( < 1 knot)
Widoczność Średni( 5 - 10 m)
Jakość
Jakość miejsca nurkowania Dobry
Doświadczenie CMAS ** / AOW
Interesujący biologicznie Interesujący
Więcej informacji
Ilość nurków w tygodniu
Ilość nurków w week-end
Nurkowanie typu
Aktywności w miejscu
- Biologia morska
- Fotografia
Niebezpieczeństwa
Dodatkowe informacje
English (Przetłumacz ten tekst w Polski): Railroad boxcars: 10
34° 55.533' / 075° 57.867'
34° 55.467' / 075° 57.950'
Concrete pipe
34° 55.483' / 075° 57.953'
High Profile units: 10 steel pyramids
34° 55.500' / 075° 57.900'
Concrete rubble: 80 tons
34° 55.533' / 075° 57.950' to
34° 55.517' / 075° 57.867'
Old Hobucken Bridge steel truss span, 150'
34° 55.517' / 075° 57.867' to
34° 55.467' / 075° 57.950'
English (Przetłumacz ten tekst w Polski): Railroad boxcars: 10
34° 55.533' / 075° 57.867'
34° 55.467' / 075° 57.950'
Concrete pipe
34° 55.483' / 075° 57.953'
High Profile units: 10 steel pyramids
34° 55.500' / 075° 57.900'
Concrete rubble: 80 tons
34° 55.533' / 075° 57.950' to
34° 55.517' / 075° 57.867'
Old Hobucken Bridge steel truss span, 150'
34° 55.517' / 075° 57.867' to
34° 55.467' / 075° 57.950'
Railroad boxcars: 10
34° 55.533' / 075° 57.867'
34° 55.467' / 075° 57.950'
Concrete pipe
34° 55.483' / 075° 57.953'
High Profile units: 10 steel pyramids
34° 55.500' / 075° 57.900'
Concrete rubble: 80 tons
34° 55.533' / 075° 57.950' to
34° 55.517' / 075° 57.867'
Old Hobucken Bridge steel truss span, 150'
34° 55.517' / 075° 57.867' to
34° 55.467' / 075° 57.950'
English (Przetłumacz ten tekst w Polski): Railroad boxcars: 10
34° 55.533' &#47; 075° 57.867'
34° 55.467' &#47; 075° 57.950'
Concrete pipe
34° 55.483' &#47; 075° 57.953'
High Profile units: 10 steel pyramids
34° 55.500' &#47; 075° 57.900'
Concrete rubble: 80 tons
34° 55.533' &#47; 075° 57.950' to
34° 55.517' &#47; 075° 57.867'
Old Hobucken Bridge steel truss span, 150'
34° 55.517' &#47; 075° 57.867' to
34° 55.467' &#47; 075° 57.950'
English (Przetłumacz ten tekst w Polski): Railroad boxcars: 10
34° 55.533' &amp;#47; 075° 57.867'
34° 55.467' &amp;#47; 075° 57.950'
Concrete pipe
34° 55.483' &amp;#47; 075° 57.953'
High Profile units: 10 steel pyramids
34° 55.500' &amp;#47; 075° 57.900'
Concrete rubble: 80 tons
34° 55.533' &amp;#47; 075° 57.950' to
34° 55.517' &amp;#47; 075° 57.867'
Old Hobucken Bridge steel truss span, 150'
34° 55.517' &amp;#47; 075° 57.867' to
34° 55.467' &amp;#47; 075° 57.950'
English (Przetłumacz ten tekst w Polski): Railroad boxcars: 10
34° 55.533' &amp;amp;#47; 075° 57.867'
34° 55.467' &amp;amp;#47; 075° 57.950'
Concrete pipe
34° 55.483' &amp;amp;#47; 075° 57.953'
High Profile units: 10 steel pyramids
34° 55.500' &amp;amp;#47; 075° 57.900'
Concrete rubble: 80 tons
34° 55.533' &amp;amp;#47; 075° 57.950' to
34° 55.517' &amp;amp;#47; 075° 57.867'
Old Hobucken Bridge steel truss span, 150'
34° 55.517' &amp;amp;#47; 075° 57.867' to
34° 55.467' &amp;amp;#47; 075° 57.950'
English (Przetłumacz ten tekst w Polski): Railroad boxcars: 10
34° 55.533' &amp;amp;amp;#47; 075° 57.867'
34° 55.467' &amp;amp;amp;#47; 075° 57.950'
Concrete pipe
34° 55.483' &amp;amp;amp;#47; 075° 57.953'
High Profile units: 10 steel pyramids
34° 55.500' &amp;amp;amp;#47; 075° 57.900'
Concrete rubble: 80 tons
34° 55.533' &amp;amp;amp;#47; 075° 57.950' to
34° 55.517' &amp;amp;amp;#47; 075° 57.867'
Old Hobucken Bridge steel truss span, 150'
34° 55.517' &amp;amp;amp;#47; 075° 57.867' to
34° 55.467' &amp;amp;amp;#47; 075° 57.950'
English (Przetłumacz ten tekst w Polski): Railroad boxcars: 10
34° 55.533' &amp;amp;amp;amp;#47; 075° 57.867'
34° 55.467' &amp;amp;amp;amp;#47; 075° 57.950'
Concrete pipe
34° 55.483' &amp;amp;amp;amp;#47; 075° 57.953'
High Profile units: 10 steel pyramids
34° 55.500' &amp;amp;amp;amp;#47; 075° 57.900'
Concrete rubble: 80 tons
34° 55.533' &amp;amp;amp;amp;#47; 075° 57.950' to
34° 55.517' &amp;amp;amp;amp;#47; 075° 57.867'
Old Hobucken Bridge steel truss span, 150'
34° 55.517' &amp;amp;amp;amp;#47; 075° 57.867' to
34° 55.467' &amp;amp;amp;amp;#47; 075° 57.950'
English (Przetłumacz ten tekst w Polski): Railroad boxcars: 10
34° 55.533' &amp;amp;amp;amp;amp;#47; 075° 57.867'
34° 55.467' &amp;amp;amp;amp;amp;#47; 075° 57.950'
Concrete pipe
34° 55.483' &amp;amp;amp;amp;amp;#47; 075° 57.953'
High Profile units: 10 steel pyramids
34° 55.500' &amp;amp;amp;amp;amp;#47; 075° 57.900'
Concrete rubble: 80 tons
34° 55.533' &amp;amp;amp;amp;amp;#47; 075° 57.950' to
34° 55.517' &amp;amp;amp;amp;amp;#47; 075° 57.867'
Old Hobucken Bridge steel truss span, 150'
34° 55.517' &amp;amp;amp;amp;amp;#47; 075° 57.867' to
34° 55.467' &amp;amp;amp;amp;amp;#47; 075° 57.950'
Komentarze
Pokaż wszystko (0)...
To będzie pierwszy komentarz o tym kraju
Błąd, powiadom nas o błędzie
możesz skorygować te błędy lub dodać informacje. Jeśli masz problemy odwiedź ta stronę, Wyślij nam odpowiedź zwrotną.
Wannadive.net 24/24
Wannadive.net na Twoim urządzeniu mobilnym

Biuletyn Wiadomości na email